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バネットトラックとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットトラック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 93.8万円227万円
GLKクラスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター ベンチレーター インバーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX 幌 エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 移動販売車キッチンカーロングボディ新品キッチンボックス観音開き看板付き左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源8ナンバー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    278万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーステアリング 運転席エアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ラジオオーディオ ヘッドライトレベライザー フロアマット 3方開 積載850 車検整備 09保証

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング ナッツRV マッシュ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    424万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 1000kg積み 5速MT 三方開 ETC 4WD切替レバー 左電動ミラー 集中ドアロック マット&バイザー

    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック ベース 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    82.5万円

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    226万円

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    208万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    165万円

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    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ茶本革シートPゲート 純正17AW+スタッドレスあり

    本体価格
    198万円

関東
41
139.9万円
関西
30
112.3万円
東海
13
156.7万円
北海道
14
199.6万円
九州
13
189.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
225.9万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
5
162.8万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
208万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとGLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
134.5万円212.4万円 新車時価格 599万円684万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1789~2184 排気量(cc) 2996~3497
79~102 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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