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CクラスクーペとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとeKスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   三菱  eKスポーツ
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2.8万円52万円
eKスポーツの相場表を見る
115 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ SR HUD BSM 電動白革シート Pアトマイザー

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ赤革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 純正ナビ サンルーフ 黒革シート HUD

    本体価格
    287.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブPKGエアバランスPKG

    本体価格
    279.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC パノラマR ヒ-タ-赤革 HUD 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーセーフティパッケージ・ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 弊社下取り/黒革/パノラマ/パワーシート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 3か月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV サンルーフ ETC ACC シートヒーター

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ・ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルエアロ/HID/ナビ/禁煙車/

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    22.7万円

  • 三菱 eKスポーツ ROARパッケージB ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス ナビ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    9.8万円

関東
52
251.6万円
関西
21
287.3万円
東海
17
290.2万円
北海道
3
200.7万円
九州
5
221.3万円
東北
3
314.9万円
北陸・甲信越
5
312.4万円
中国
7
324.3万円
四国
2
304.2万円
地域別台数
関東
21
24.2万円
関西
12
29.8万円
東海
12
19.1万円
北海道
7
21.4万円
九州
3
16.6万円
東北
5
33.8万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
7
26万円
四国
4
27.7万円

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CクラスクーペとeKスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   三菱  eKスポーツ
499万円710.3万円 新車時価格 126万円156万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1991 排気量(cc) 657
156~245 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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