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フェアレディZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 64万円498万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 57
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    620万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 車高調 ブレンボキャリパー フジツボマフラー 社外19インチアルミ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レザーシート 修復歴無

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 禁煙 BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 革シート HIDヘッド パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング 18インチアルミ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 車検済 純正OPカラー 後期型Fバンパー 純正リヤスポ 新品サマータイヤ交換済 新車保証書 取説 スペアキー 社外キーレス BELLOFキセノン パワーシート 純正16AW 外オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調 社外クラッチ HKSエアクリ フジツボマフラー

    本体価格
    146万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ユーザー買取 パワーシート CDオーディオ

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 5MT後期 社外18インチAW セミバケ タイベル交換済フジツボマフラ- タワ-バ- 車高調

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期/VQ35HRエンジン/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/純正ナビ/CD・MD再生/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    333.1万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    64万円

関東
356
315万円
関西
122
466万円
東海
220
406.7万円
北海道
32
318.3万円
九州
94
458.4万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476万円
中国
62
454万円
四国
33
461.1万円
地域別台数
関東
26
239.6万円
関西
10
244.4万円
東海
8
242.3万円
北海道
1
159万円
九州
7
269.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
233万円
四国
1
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フェアレディZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 499万円710.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2997 排気量(cc) 1496~1991
405~420 最高出力(馬力) 156~245
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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