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GLAクラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スズキ  バレーノ
VS
98万円725万円
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中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
541 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP パノラマSR 半革 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    448.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MBUX/レーダーセーフティパック

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD AMGライン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビTV Bカメ Bluetooth セーフティPKG

    本体価格
    149.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用エクステリア&インテリア RSP

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 プレミアムPKG パノラマSR h/k 黒革

    本体価格
    248.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クルコン 電動ゲート 電動シート Bカメラ

    本体価格
    135万円

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    82.9万円

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    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ 前席シートヒーター 衝突軽減

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒本革 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    107.9万円

関東
197
364.3万円
関西
76
359.3万円
東海
70
355.2万円
北海道
40
243万円
九州
48
333.8万円
東北
38
276.3万円
北陸・甲信越
50
339.1万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
6
83.1万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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GLAクラスとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スズキ  バレーノ
495万円806万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1331~1949 排気量(cc) 996~1242
136~150 最高出力(馬力) 91~111
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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