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GLAクラスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ライトエースバン
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    568.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ AMGスタイリングパッケージ/レーダーセーフ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車/Sキー/ETC/検2年

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブ/アドバンスト

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード 革シート Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 冬タイヤ付き レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラミックS/R AMGレザーEXP

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    484.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 S記録8枚 レーダーセーフティ 地デジ

    本体価格
    159万円

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    100万円

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    119.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC5人乗り

    本体価格
    135万円

関東
172
383.9万円
関西
63
355.5万円
東海
57
356.8万円
北海道
39
239万円
九州
37
340.6万円
東北
27
226万円
北陸・甲信越
34
336.2万円
中国
14
346.1万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
49
136.2万円
関西
13
121.7万円
東海
15
132.1万円
北海道
7
168.9万円
九州
16
138.6万円
東北
12
92.1万円
北陸・甲信越
9
192.2万円
中国
7
135.7万円
四国
5
132.2万円

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GLAクラスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ライトエースバン
495万円806万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1331~1949 排気量(cc) 1495
136~150 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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