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GLSとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
334万円1768万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
144 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 社外23インチAW パナメリカーナグリル

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD インディビジュアライゼーションP無し

    本体価格
    1495万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル 21AW リアモニター

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーP 認定中古車

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MAYBACHスタイリング ISG

    本体価格
    1522万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD スタイリング ISG 4WD 左ハンドル

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR パナメリグリル AMG20AW

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC ラグジュアリーPKG RSP HUD 黒革

    本体価格
    987.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマルーフ AMG21インチAW

    本体価格
    883万円

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    本体価格
    155万円

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    124.7万円

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    114.7万円

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    148万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /メモリーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革・新品無限仕様エアロ・新品アルミ

    本体価格
    139万円

関東
69
1022.1万円
関西
22
1116.5万円
東海
23
1002.7万円
北海道
7
954万円
九州
9
849.9万円
東北
5
885.5万円
北陸・甲信越
4
1205.5万円
中国
3
997.5万円
四国
2
803.9万円
地域別台数
関東
35
124.6万円
関西
13
145万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
139.5万円
東北
15
110.3万円
北陸・甲信越
6
111.3万円
中国
10
114.3万円
四国
6
189.2万円

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GLSとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  アコードハイブリッド
1263万円2030万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2924~3982 排気量(cc) 1993
330~517 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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