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AクラスセダンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
228万円608万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 62.5万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
261 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 ワンオーナー 半革 RSP ACC レーンアシスト

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 6カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ACC SR アドバンスド/AMGレザーEXPKG 360°

    本体価格
    330.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ アドバンス 赤レザー 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正17AW

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドパッケージ・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD SR/レザーエクスクルーシブ/アドバンスドP

    本体価格
    277.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    357万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD OPレカロシート 400台限定車

    本体価格
    345万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調/マフラー/大型リヤスポ/18AW

    本体価格
    178.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型プレミアムPKGサンルーフHIDライト

    本体価格
    178.3万円

関東
106
372.6万円
関西
54
358.8万円
東海
33
362.2万円
北海道
17
340.6万円
九州
16
375万円
東北
11
345.2万円
北陸・甲信越
9
426.8万円
中国
11
375.3万円
四国
4
370.3万円
地域別台数
関東
58
155.9万円
関西
24
192.7万円
東海
32
166.6万円
北海道
17
201.1万円
九州
3
253万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
18
210.1万円
中国
1
---
四国
0
---

Aクラスセダンの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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AクラスセダンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
344万円639万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1331~1991 排気量(cc) 1994~2457
136~224 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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