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シビックタイプRとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 798万円
Xクラスの相場表を見る
696 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオナビ bremdoキャリパー リアスポイラー レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    621.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正OPカーボンリアウイング 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ワンオーナー 6速MT ホンダセンシング ホンダLogR bremboキャリパー 純正19インチアルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth タイプR専用赤シート

    本体価格
    618.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未仕様車/6速ミッション/ホンダセンシング/専用ブラックスウェード内装/TypeR専用10.2インチデジタルメーター/ホンダLogR/レブマッチシステム/コネクテッドディスプレー/ブレンボブレーキ

    本体価格
    655.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙車 9インチコネクト ETC2.0

    本体価格
    618.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 純正黒ミラーカバー付

    本体価格
    584.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー HKS車高調 RAYS製18アルミ ブレンボキャリパー 無限カーボンシフトノブ Defi3連メーター 運転席RECAROフルバケ KENWOODナビ フルセグ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオナビ bremdoキャリパー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    626.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6速MT 19インチAW カーボンテールゲートスポイラー ホンダセンシング CONNECTディスプレー バックモニター ETC2.0 レーダークルーズ HondaLogR

    本体価格
    624.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    798万円

関東
253
473.4万円
関西
133
483.9万円
東海
134
514.7万円
北海道
14
490.7万円
九州
66
518.2万円
東北
17
548.1万円
北陸・甲信越
20
541.6万円
中国
30
499万円
四国
29
527.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
798万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Xクラス
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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