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GLBとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  プレマシー
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
545 中古車掲載台数 241
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ TVキット・全方位カメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    341万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルホワイト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ フルセグTV クラシックレッドブラックレザーシート

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 禁煙車 EXCパッケージ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ナビTVブラモニ安全ブレーキパワードア

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 デモカー AMGライン メモリー付パワーシート シートヒーター 後期型 BSG レーダーセーフティ ACC ブラインドスポット レーンキープ 電動リアゲート 360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナー ナビゲーションPKG 純正ナビTV 360度カメラ レーダークルーズコントロール メモリ付きパワーシート シートヒーター キーレスゴー 電動リアゲート 純正18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    367.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 RSPKG/サンルーフ/MBUXナビ/パワーシート

    本体価格
    516.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラマサンルーフ AMGラインPKG レーダーセーフティーPKG 純正ナビ 地デジ Bluetooth 360°カメラ 半革 Pシート シートヒーター パワーバックドア 純正19インチAW LEDヘッドライト コーナーセンサー!

    本体価格
    519.1万円

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    45万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    68万円

関東
240
507.9万円
関西
98
490.4万円
東海
100
476.5万円
北海道
15
491.5万円
九州
35
480.1万円
東北
9
444.3万円
北陸・甲信越
26
512.6万円
中国
12
464.9万円
四国
10
463.8万円
地域別台数
関東
100
40.6万円
関西
49
37.5万円
東海
17
36.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
31
44.6万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
13
38.3万円
中国
9
63.6万円
四国
2
69万円

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GLBとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  プレマシー
512万円815万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1331~1991 排気量(cc) 1997~1998
136~224 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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