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ウェイクとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 281万円728万円
EQAの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左側パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグテレビナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・両側PSD・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII アップル保証1年付き 1オーナー 禁煙車 スマートアシスト ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 全周囲カメラ 両側パワースライド ETC Aライト Fフォグ 電格ミラー Pスタート Aストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 車検整備・法定整備付/保証サポート/ローン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSAII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ3 全方位カメラ ターボ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー Pスタート 電格ミラー ステリモ フォグ Aストップ Aライト Aハイビーム 横滑り防止機能

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新車保証継承/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    478万円

関東
387
90.3万円
関西
273
92.7万円
東海
206
93万円
北海道
87
99.4万円
九州
320
91.2万円
東北
120
97.5万円
北陸・甲信越
117
92.1万円
中国
125
99万円
四国
70
93.3万円
地域別台数
関東
59
483.2万円
関西
36
443.2万円
東海
20
495.7万円
北海道
1
515.9万円
九州
9
450.5万円
東北
5
569.7万円
北陸・甲信越
6
475.7万円
中国
1
348万円
四国
2
418万円

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ウェイクとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  EQA
135万円189.5万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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