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EQBと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQB   BMW  3シリーズクーペ
VS
350万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 39万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーパッケージ

    本体価格
    494万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    446.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 3列目シート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート アンビエントライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    507.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGライン 弊社試乗車 EQケア継承

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    477.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    459.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    536万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 マウンテングレー AMGライン パノラミックスライディングルーフ 20インチAMGアルミホイール アダプティブハイビームアシスト デジタルコックピットディスプレイ 360カメラシステム

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ パワーシート無し ヘッドアップディスプレイ レンタカーアップ

    本体価格
    398万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ ワンオーナー ハイライン 革 HID スマートキー 純正ナビ ETC 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45R17

    本体価格
    65万円

関東
42
499.5万円
関西
20
490.4万円
東海
21
509.8万円
北海道
1
467.6万円
九州
6
464万円
東北
4
546.6万円
北陸・甲信越
7
519.8万円
中国
5
465.8万円
四国
1
489.5万円
地域別台数
関東
29
135.8万円
関西
11
136.1万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
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EQBと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   BMW  3シリーズクーペ
788万円965.8万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
--- 排気量(cc) 1995~2996
190~292 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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