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インプレッサG4とEQSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 547.7万円1180万円
EQSの相場表を見る
209 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ アイサイトセイフティプラス Panasonic製SDナビ バックカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーシート アクティブトルクペダリング ETC

    本体価格
    119.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 1オーナー・カロッツェリアAVIC-MRZ007・HIDヘッドライト・フォグ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション アドバンスドセーフティ 専用ビルトインナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 黒革 パワーシート ETC2・0 後側方検知 LEDヘッド ATハイビーム ステアリングスイッチ HDMI

    本体価格
    67.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト セーフティー+ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ TV STiエアロ リアビークル BT

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ETC ハーフレザー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ レーンキープアシスト 後退時誤発進抑制機能 フォグライト 追従型クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 

    本体価格
    40.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ DVD再生 ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン 衝突軽減 BSM LED バックカメラ デイライト BLUETOOTH プッシュスタート 電動シート ステアリングリモコン 純正18AW ナノイーエアコン アイドリングストップ オートライト フォグライト ETC

    本体価格
    63.8万円

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    1080万円

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    本体価格
    678.1万円

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    597万円

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    本体価格
    728万円

関東
56
80.9万円
関西
15
99.7万円
東海
28
94.9万円
北海道
30
83.6万円
九州
17
78.2万円
東北
31
79.7万円
北陸・甲信越
24
82.6万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
21
778.7万円
関西
9
753.7万円
東海
12
751.1万円
北海道
0
---
九州
3
778.6万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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インプレッサG4とEQSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  EQS
192.2万円273.9万円 新車時価格 1535万円2157万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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