三菱 アイ | ダイハツ ミラアヴィ | |
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VS | ||
3万円~63万円
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中古車相場 |
7.2万円~63.8万円
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250台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アイ | ダイハツ ミラアヴィ | |
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99.8万円~172.2万円 | 新車時価格 | 96.6万円~140万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 |
659 | 排気量(cc) | 659 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1) |
解説 |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
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