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ムーヴコンテとアイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アイ
VS
2.8万円100.1万円
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中古車相場 5.5万円83万円
アイの相場表を見る
940 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS スマートキー ナビ

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX ダイハツムーブコンテカスタムX

    本体価格
    22.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS CDチューナー 運転席エアバック 電動格

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ リミテッド CD

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 Bluetooth ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 車検2年付き! フルセグナビ ETC ドライ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    32.3万円

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    15万円

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    17.8万円

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    10.8万円

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    12.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 L ドラレコ キーレス CD

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ装備 TV視聴 スタッドレス 禁煙車ETC

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD スマートキー エンジンスターター シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス 社外アルミ Bカメラ スタッドレス+ホイールセット積込み 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    19.8万円

関東
156
30.8万円
関西
132
27.8万円
東海
125
28.3万円
北海道
56
36.7万円
九州
182
32.2万円
東北
80
40.1万円
北陸・甲信越
75
36.4万円
中国
78
34.3万円
四国
56
34.1万円
地域別台数
関東
60
24.5万円
関西
30
24.5万円
東海
20
22.4万円
北海道
14
25.5万円
九州
25
28.2万円
東北
8
33.5万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
10
25.6万円
四国
6
23万円

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ムーヴコンテとアイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  アイ
104万円174.2万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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