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アイとウルスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ランボルギーニ  ウルス
VS
4.9万円83万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 159
  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 禁煙車 記録簿

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ装備 TV視聴 スタッドレス 禁煙車ETC

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 アイ 660 S 社外ナビ ワンセグTV ETC オートエアコン CD キーレスキー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ ETC. スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 M /オーディオレス仕様

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 G ICターボ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー アルミ ドラレコ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 世界1台限定 インスパイアード・ザ・歌舞伎 正規ディーラー車 オプションカラー カーボンファイバーインテリア・エクステリア 新車取説 保証書 スペアキー 備品全有

    本体価格
    4270万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ 5人乗り  カーボンファイバーエクステリア カーボンファイバーインテリア アクラボビッチエキゾースト 新車取説 保証書 スペアキー 備品有り

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    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンターテイメント OP23inAW ハイウェイアシスタンスPKG バング&オルフセン ハンズフリーテールゲート HUD オフロードモード Q-Cituraレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD FU1635 Verde Alico カーボンファイバーボンネット アドバンスド3D Bang&Olufsenサウンドシステム ボディーフルプロテクション パノラミックルーフ 23インチAW

    本体価格
    4770万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG 23インチオプションアルミ イエロー&ブラックレザーシート シートヒーター&シートエアコン サンルーフ パークセンサー バングアンドオルフセン ETC

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 左H パノラマルーフ ナイトビジョン 22AW OPカラー レッドキャリパー プロテクションフィルム加工済み

    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O ボディ同色スタイリング

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Arancio Egon

    本体価格
    4460万円

関東
67
23.3万円
関西
13
26.6万円
東海
23
23.2万円
北海道
14
29万円
九州
23
28万円
東北
12
30.5万円
北陸・甲信越
7
23.8万円
中国
12
25.9万円
四国
7
26.1万円
地域別台数
関東
68
3864.6万円
関西
32
3411.6万円
東海
28
3641.1万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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アイとウルスのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ランボルギーニ  ウルス
99.8万円172.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 620~666
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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