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アイとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   スバル  トレジア
VS
5.5万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
176 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アイ 660 M ターボ 車検R9.5 ナビ ETC ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 アイ 660 M 検R9.8スマートキー走行5.2万km黒内装

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ロードサービス1年付き スマートキー オートエアコン 走行6.5万キロ ETC フロアオートマ タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX ユーザー買取車 社外オーディオ CD DVD USB 前後ドラレコ 社外ステアリング スマートキー HID 社外アルミ

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 アイ ターボ 2WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 アイ 660 L ドラレコ キーレス CD

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDオートライト フォグ 革巻きステアリング パドルシフト フロント熱線 ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート ミラーウインカー ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • スバル トレジア 1.5i-L 

    本体価格
    83.6万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス ETC

    本体価格
    56万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    49.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

関東
60
24.7万円
関西
30
24.5万円
東海
20
22.4万円
北海道
12
26.8万円
九州
25
28.2万円
東北
9
31.7万円
北陸・甲信越
6
38.3万円
中国
8
28.6万円
四国
6
23万円
地域別台数
関東
3
56.6万円
関西
2
24.4万円
東海
0
---
北海道
5
68.6万円
九州
0
---
東北
3
52.8万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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アイとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   スバル  トレジア
99.8万円172.2万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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