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アウトランダーとQ8を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとQ8の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q8
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
514 中古車掲載台数 115
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD デジタルインナーミラー ツートンルーフ シルバールーフレール 充電ケーブル BOSEサウンド 1年保証 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 走行124キロ 純正ナビ 全周囲カメラ 本革シート シートヒーター&クーラー 電動サンルーフ 電動テールゲート ヤマハサウンドシステム 衝突被害軽減 後側方検知 アダプティブクルーズ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ マルチアラウンドモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 スペアータイヤ(メーカーオプション)

    本体価格
    132.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット プレミアムサウンドBBOSE 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ サンルーフ シートヒーター バックカメラ オートホールド パワーシート

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 車検整備2年スマートキー HID 純正ナビ

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0車載器 HDMIポート パーキングセンサー 運転席助手席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ マイパイロット 社有車 スポーティパッケージ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    659.9万円

  • アウディ Q8 Selection mode S-23 ブラックスタイリングパッケージ エクステンディッドレザーパッケージ ドアエントリーライト

    本体価格
    708万円

関東
193
413.5万円
関西
83
388.5万円
東海
63
366万円
北海道
33
310.5万円
九州
48
383万円
東北
38
352.3万円
北陸・甲信越
29
352.8万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
32
740.5万円
関西
29
719.5万円
東海
19
639.6万円
北海道
5
628万円
九州
10
637.7万円
東北
4
604.3万円
北陸・甲信越
11
733.5万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円

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アウトランダーとQ8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  Q8
462.1万円671.7万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2359 排気量(cc) 2967~2994
133 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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