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アウトランダーとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
506 中古車掲載台数 29
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター スマートプッシュスタート

    本体価格
    353.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    442万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ  マイパイロット ETC  電動リアゲート コーナーセンサー AC1500W パワーシート Bluetooth バックカメラ 置く充電 LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 7.7インチナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パーキングソナー オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    650万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSEサウンド マルチラウンドモニター パノラマサンルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター 全後席シートヒーター パドルシフト ワイヤレス充電  ETC ドラレコ

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    336.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 電池残容量91パーセント  スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 BOSEスピーカー アルパイン製デジタルルームミラー 電動パーキングブレーキ&ブレーキオートホールド

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 2WD 7人乗り HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害車

    本体価格
    483万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    110万円

関東
194
406.6万円
関西
79
399.6万円
東海
62
360.7万円
北海道
31
319.3万円
九州
47
381.5万円
東北
37
362.1万円
北陸・甲信越
31
355.3万円
中国
13
352.8万円
四国
12
357.6万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ156
462.1万円671.7万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2359 排気量(cc) 1969~3179
133 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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