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アウトランダーとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとB8グランクーペの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1648万円2358万円
B8グランクーペの相場表を見る
515 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    386.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 4WD 7人乗り 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    365.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD eアシスト マイパイロット スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター LEDヘッドランプ 20インチアルミ ワイヤレス充電器 充電用USBポート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    380万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    358.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト パドルシフト 2WD/4WD切替付 車検新規2年付

    本体価格
    78.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    408万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 純正メーカーナビ マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー BSM ETC

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 社有車UP 本革シート マイパイロット スマホ連携ナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0 HDMI USB ドラレコ ブラウン内装

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G メモリーナビ マルチアラウンドモニター エレクトリックテールゲート 後側方車両検知機能 LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 

    本体価格
    1648万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2358万円

関東
183
408.5万円
関西
82
386万円
東海
68
377.7万円
北海道
33
319.9万円
九州
48
374.7万円
東北
39
343.2万円
北陸・甲信越
36
390.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.2万円
地域別台数
関東
1
2358万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

B8グランクーペの中古車を探す

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アウトランダーとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
462.1万円671.7万円 新車時価格 2530万円2615万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
2359 排気量(cc) 4394
133 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は515台、B8グランクーペの中古車は2台掲載しています。
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