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アウトランダーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとXT5の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  XT5
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 288万円750万円
XT5の相場表を見る
506 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    127.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 純正DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート BSM ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    210.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 電動Rドア 360度モニタ クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート パドルシフト パワーバックドア ブラインドスポットモニター オートエアコン ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 9型ナビ BOSEサウン

    本体価格
    385.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様・本革・パノラマサンルーフ・BOSEサウンド・全周囲・純正9型ナビ・パワーゲート・ステアリングヒーター・ルーフレール・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 禁煙車 ETC

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    288万円

関東
186
408.1万円
関西
65
405.5万円
東海
76
367.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
8
561.9万円
関西
4
478万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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アウトランダーとXT5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  XT5
462.1万円682.7万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2359 排気量(cc) 3649
133 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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