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アウトランダーとシエラを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとシエラの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   GMC  シエラ
VS
16万円637万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 176万円1288万円
シエラの相場表を見る
646 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オ-ナ- サンル-フ 全周囲カメラ 禁煙 BOSE

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 車検整備付

    本体価格
    425.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    517万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP サンルーフ MIPILOT

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 誤発進抑制 電動テール ナビ

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ アラビュー レダクル サンルーフ

    本体価格
    432.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人乗り 本革シート

    本体価格
    453万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 全方位カメラ 社外ナビ 社外後席モニター

    本体価格
    217.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 60000Km 夏冬タイヤAW HID エンスタ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

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    応談

  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 4インチUP X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT

    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ SLT Z71オフロードPKG4×43インチリフトUP 新並1オーナー20インチAWトーイングミラー

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    510万円

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

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    381万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 三分割トノカバー 355馬力

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ C1500 

    本体価格
    278万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    176万円

関東
217
394.7万円
関西
112
432.4万円
東海
86
365.2万円
北海道
49
266.3万円
九州
54
373.6万円
東北
45
297.3万円
北陸・甲信越
43
405.7万円
中国
31
393.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
7
658.8万円
関西
2
715万円
東海
3
250.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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アウトランダーとシエラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   GMC  シエラ
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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