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アウトランダーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ホンダ  バモスホビオ
VS
30万円589万円
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中古車相場 9.8万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
408 中古車掲載台数 123
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マルチアラウンドモニター マイパイロット

    本体価格
    375.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    453.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD E-アシスト SDナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車・マイパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    475万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 衝突軽減 BOSE HUD 純正ナビTV

    本体価格
    459.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レンタUP パノラマSR スマホ連携ナビ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD オプション1.400.000オーバー

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 後期/1オーナー/ナビ/7人乗/ハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    23.8万円

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    45.8万円

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    19万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライド キーレス 純正CD

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    58万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD キーレス両側スライドハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ギャザーズCD/社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5MT/全塗装済

    本体価格
    63.8万円

関東
146
379万円
関西
65
372.2万円
東海
53
277.1万円
北海道
26
209.3万円
九州
27
325.8万円
東北
31
311.9万円
北陸・甲信越
36
387.6万円
中国
19
390.2万円
四国
5
265.5万円
地域別台数
関東
43
47.6万円
関西
18
53万円
東海
12
42.7万円
北海道
10
50.3万円
九州
14
40.1万円
東北
5
71万円
北陸・甲信越
12
73.8万円
中国
2
44.4万円
四国
7
44.9万円

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アウトランダーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  バモスホビオ
462.1万円668.6万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2359 排気量(cc) 656
133 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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