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アウトランダーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ランチア  イプシロン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
547 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 追従クルコン 全席シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター 電動リア 置型充電 AC100V パドルシフト 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人 社有車 12.3型ナビ ヤマハサウンド 12スピーカー フルセグ ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 本革シート(ブリックブラウン) マイパイロット デジタルルームミラー 1500W電源

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート BOSEサウンド メモリー機能付パワーシート 7人乗り

    本体価格
    358.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 2WD 7人乗り HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位/BOSE/eアシスト

    本体価格
    412.4万円

  • 三菱 アウトランダー 20G ナビ 全方位カメラ ETC キーフリーシステム ステアリングヒーター ステアリングスイッチ ターンシグナル付き電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    389.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 12セグMナビBカメラH

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PHEV  三列シート クルーズコントロール

    本体価格
    429万円

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    応談

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    39.8万円

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  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

関東
206
414.9万円
関西
88
387.3万円
東海
64
368.4万円
北海道
40
313.7万円
九州
50
378.5万円
東北
41
348万円
北陸・甲信越
31
357.3万円
中国
13
354.8万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
4
82.3万円
関西
1
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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アウトランダーとイプシロンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ランチア  イプシロン
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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