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アウトランダーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
30万円589万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 362
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    507.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビTV 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    464万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ付き/車検整備付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD アラウンドビューモニター エアロ BOSE

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ワンオ-ナ-ル-フレ-ル衝突防止全方位カメラ

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 1オーナー 7型ナビ 全周井 追従クルコ

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト リミテッドエディション Wエアバッグ ABS 6速CVT

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD AC100V電源 MI-PILOT スマホ連携ナビ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    493万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 純正オプションMナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
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    928万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1060万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 日本限定100台(内30台限定)

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD アルミホイール/MD

    本体価格
    応談

関東
147
380.1万円
関西
68
372.1万円
東海
53
270.5万円
北海道
26
209.1万円
九州
27
325.8万円
東北
31
311.9万円
北陸・甲信越
36
387.6万円
中国
19
390.2万円
四国
6
299.4万円
地域別台数
関東
138
1040.9万円
関西
67
1021万円
東海
71
1012.5万円
北海道
17
1062.3万円
九州
22
908.6万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円

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アウトランダーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ランドローバー  ディフェンダー
462.1万円668.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2359 排気量(cc) 1995~4999
133 最高出力(馬力) 300~525
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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