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アウトランダーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  プロシード
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
518 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車UP 7人乗り バッテリー残存96パーセント 禁煙 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスオペレーション・Pスタート・HID・ETC・7人乗り・エンスタ・クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・業販可

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 登録済未使用車 スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ 7人乗り マイパイロット レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーンアシスト 電動パノラマサンルーフ YAMAHAサウンドシステム

    本体価格
    579万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正メモリーナビ  リヤビューカメラ  ETC ステアリングヒーター クルーズコントロール ルーフレール 電動テールゲート 後側方車両検知システム ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT carplay android HDMI YAMAHAサウンド e-アシスト デジタルインナーミラー 全方位カメラ レーダークルコン レザーシート

    本体価格
    579.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD/BOSE/走行切替

    本体価格
    364.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 CEV補助 セミアニリンレザー サンルーフ マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    644.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ BOSSサウンド 全周囲カメラ 7人乗り 衝突被害軽減 禁煙車 シルバールーフレール 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    424.7万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
195
412.7万円
関西
83
388万円
東海
64
366.2万円
北海道
33
310万円
九州
48
383.1万円
東北
39
352.5万円
北陸・甲信越
29
352.8万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
7
135万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
153万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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アウトランダーとプロシードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  プロシード
462.1万円671.7万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2359 排気量(cc) 2605
133 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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