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アウトランダーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 75万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
536 中古車掲載台数 428
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正12型DA 全周囲カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター(前席中列) マイパイロット パドルシフト オートブレーキホールド 衝突被害軽減装置

    本体価格
    363.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り 純正9インチナ

    本体価格
    395.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型ナビ サンルーフ 禁煙車 マイパイロット キーレスオペレーション 3ゾーンエアコン 誤発進抑制 コーナ-センサ- ブラインドスポット リヤトラフィック ヒルディセント 本革シート シートヒーター

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    337.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/全方位カメラ/7人/サンルーフ/前後ドラレコ/ヒーター付電動レザーシート/HUD/BSM/電動リアゲート/LEDオートハイビーム/純正20AW/追従クルコン/置クダケ充電/BOSEサウンド/保証書

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    340万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム AC100V電源 e-アシスト マイパイロット 禁煙車 パワーバックドア 革シート 全席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    404.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ アラウンドビューモニター マイパイロット エレクトリックテールゲート AC1500Wコンセント

    本体価格
    301.9万円

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    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD メーカーナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    180.8万円

関東
189
419.8万円
関西
77
401.9万円
東海
85
375.8万円
北海道
40
332.5万円
九州
48
386.1万円
東北
36
371.2万円
北陸・甲信越
44
385.7万円
中国
9
338.8万円
四国
8
429.9万円
地域別台数
関東
156
332.3万円
関西
77
355.1万円
東海
62
336.1万円
北海道
35
246.9万円
九州
27
250.7万円
東北
22
323.5万円
北陸・甲信越
26
336.2万円
中国
15
383.7万円
四国
8
319.3万円

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アウトランダーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
462.1万円682.7万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2359 排気量(cc) 1331~1949
133 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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