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アウトランダーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
30万円589万円
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中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
467 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 車検整備付 前後ドラレコ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    468.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ フルセグ BOSE パノラマルーフ

    本体価格
    478.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 BOSE 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    480.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 車検整備付

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD オーバーフェンダBFGoodrichサンルーフ黒革

    本体価格
    458.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ全方位カメラ セミアニリンレザー

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社デモカーUP バッテリー残存91パー

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    628万円

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    1249.1万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    888万円

関東
172
381.5万円
関西
84
396万円
東海
51
280.2万円
北海道
26
182.9万円
九州
28
345.6万円
東北
33
299.2万円
北陸・甲信越
44
381.5万円
中国
23
400万円
四国
6
297.7万円
地域別台数
関東
3
622万円
関西
1
1249.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
550.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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アウトランダーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
462.1万円668.6万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2359 排気量(cc) 2297~2996
133 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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