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アウトランダーとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  eKクロススペース
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
672 中古車掲載台数 361
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 容量91-95パーセント・ナビ・フルセグ・

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナBOSEパノラマルーフ前後ドラレコ20AW

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ AC100V電源

    本体価格
    511万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レンタアップ 禁煙 サンルーフ BOSE

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD オートクルーズ/ナビTV/パワーバックドア

    本体価格
    148.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・バックカメラ・メモリーナビ

    本体価格
    566万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    539万円

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    140万円

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    本体価格
    152.2万円

関東
199
405.4万円
関西
111
426.2万円
東海
102
424.8万円
北海道
50
311.7万円
九州
55
346.9万円
東北
51
368.9万円
北陸・甲信越
66
433.1万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
105
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
36
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
51
141.7万円
東北
35
151.9万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円

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アウトランダーとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  eKクロススペース
462.1万円668.6万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2359 排気量(cc) 659
133 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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