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アウトランダーと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マクラーレン  570Sクーペ
VS
30万円742万円
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中古車相場 1580万円1728万円
570Sクーペの相場表を見る
467 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人乗り 駆動用バッテリー残存率93.6パーセント トレイルパッケージ テールゲートスポイラー フロントロアガーニッシュ マッドフラップ エンジンフードデカール&ガーニッシュ&エンブレム ヤマハサウンド

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害車 5人乗り パノラマサンルーフ MI-PILOT

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    558万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 残存率91 7人 スマホ連携ナビ 車検整備付

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー ワイヤレス充電 禁煙車 ルーフレール マイパイロット 本革シート 7人乗り 誤発進抑制 コーナ-センサ- 車線逸脱警報・アシスト ブラインドスポット リヤトラフィック ヒルディセント

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー車 全方位モニター 純正ナビ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV ルーフレール 全周囲カメラ パワーBドア

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV Bluetooth 360°カメラ パワーバックドア シートヒーター ETC2.0 パワーシート オートエアコン スマートキー プッシュスタート 100V電源 USB電源

    本体価格
    341万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済み車 100VAC電源 スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動テールゲート

    本体価格
    569万円

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    本体価格
    1570万円

関東
112
416.5万円
関西
69
385.9万円
東海
93
379.5万円
北海道
37
319.4万円
九州
44
388.7万円
東北
33
378.5万円
北陸・甲信越
44
381.4万円
中国
26
399.8万円
四国
9
451.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1649万円
東海
2
1639万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   マクラーレン  570Sクーペ
462.1万円682.7万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2359 排気量(cc) 3799
133 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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