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アウトランダーとジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スズキ  ジムニー1300
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 64.8万円65万円
ジムニー1300の相場表を見る
506 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突軽減 全方位 純正9型ナビ BOSE LED ETC

    本体価格
    365.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ マイパイロット eアシスト BOSEプレミアムサウンド 純正9型ナビ 360°カメラ 黒革シート ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7インチナビ 禁煙車 7人乗 1オーナー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 全方位カメラ コーナーセンサー ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    216.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ 禁煙車 フルセグ 全方位カメラ マイパイロット付き 後側方車両検知警報 本革シート パワーシート シートヒーター シートメモリー リフレッシュ機能 社有車UP

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV P ラリアート仕様 純正9インチスマートフォン連携ナビDTV 全方位モニター BOSEプレミアムサウンド ミアニリンレザー・ブラック&サドルタンシート シートヒーター・ランバーサポート S-AWC アルパイン前後ドラレコ

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム スマホ連携ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ サンルーフ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ 電動テールゲート 全方位カメラ

    本体価格
    563万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサラウンド 20インチアルミ

    本体価格
    370.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD e-Assist

    本体価格
    369万円

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    応談

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    本体価格
    64.8万円

関東
186
408.1万円
関西
65
405.5万円
東海
76
367.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとジムニー1300のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スズキ  ジムニー1300
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
2359 排気量(cc) 1324
133 最高出力(馬力) 70
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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