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アウトランダーとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
16万円637万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
640 中古車掲載台数 145
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人 BSM

    本体価格
    430.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 全方位カメラ 社外ナビ 社外後席モニター

    本体価格
    217.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    475.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ&フルセグTV 当社試乗車

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 禁煙 ナビTV 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙車/新品BFグッドリッチ/新品AME製AW

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビBOSEサウンド全方位Mレザー温S

    本体価格
    399.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSE 純正9型スマホ連動ナビ

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/TV/マイパイロット

    本体価格
    510万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD レイズ18AW リアスポ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 1オーナ/サンルーフ/黒本革/HVバッテリ交換

    本体価格
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    110.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD アルパインナビTV Bluetooth 両側電動

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙/プレミアムサウンド/サンルーフ/

    本体価格
    235万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ SR Cパッケージ

    本体価格
    応談

関東
214
394.4万円
関西
112
432.6万円
東海
84
368.8万円
北海道
49
266.3万円
九州
53
380.4万円
東北
45
297.3万円
北陸・甲信越
43
405.8万円
中国
31
393.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
50
195.7万円
関西
12
201.1万円
東海
2
149.5万円
北海道
25
165.3万円
九州
15
337.2万円
東北
24
155.4万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円

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アウトランダーとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  アルファードハイブリッド
462.1万円668.6万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2359 排気量(cc) 2362
133 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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