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アウトランダーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
509 中古車掲載台数 323
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 4WD フルセグTV バック SDナビクルコン

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・電動サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD BlackEdition マルチアラウンドモニター 12.3インチナビ AC1500W ステアリングリモコン LEDヘッドライト デジタルルームミラー applecarplay ETC2.0 パワーゲート ワイヤレス充電 レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    432.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 駆動用BT残存91パーセント 1500W給電純正スマホ連携ナビ バック&アラウンドカメラ

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ 後側方検知警報 純正ナビ アルパイデジタルインナーミラー 全周囲カメラ 電動テールゲート ETC2.0

    本体価格
    513.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ eアシスト マイパイロット 前席パワーシート 全席シートヒーター 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド&フォグ デュアルエアコン

    本体価格
    419.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ シルバールーフレール 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    419.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位/BOSE/eアシスト

    本体価格
    414.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV P ラリアート仕様 純正9インチスマートフォン連携ナビDTV 全方位モニター BOSEプレミアムサウンド ミアニリンレザー・ブラック&サドルタンシート シートヒーター・ランバーサポート S-AWC アルパイン前後ドラレコ

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    433万円

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    476.3万円

関東
194
404万円
関西
67
396.1万円
東海
72
361.3万円
北海道
27
328.7万円
九州
49
363.9万円
東北
35
360.4万円
北陸・甲信越
42
390.8万円
中国
8
337.8万円
四国
15
384.7万円
地域別台数
関東
62
562.5万円
関西
27
640.4万円
東海
37
580万円
北海道
28
405.8万円
九州
74
509.6万円
東北
32
461.4万円
北陸・甲信越
23
499.2万円
中国
32
483万円
四国
8
581.9万円

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三菱  アウトランダー   トヨタ  ランドクルーザー70
462.1万円682.7万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2359 排気量(cc) 2446~4163
133 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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