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アウトランダーと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  2000GT
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
515 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正12インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位 ETC レーダークルコン レーンキープ 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー デュアルエアコン ハーフレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    358.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチフルセグナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー 充電ケーブル BOSEスピーカー シートヒーター LEDオートライト パワーシート 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    342.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 元試乗車 スマホ連携ナビ 電動サンルーフ マイパイロット 全方位モニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 革シート 電動シート 電動リヤゲート AC1500W シートヒーター

    本体価格
    558.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEスピーカー 本革シート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ACC 純正アルミホイール 前後席シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD バッテリー残存容量98パーセント 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 マイパイロット アダプティブヘッドライト

    本体価格
    558.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ サイド・カーテンエアバッグ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 クルーズコントロール プッシュスターター アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    118万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 充電ケーブル付 純正9インチナビ マイパイロット アラウンドビューモニター 前後席シートヒーター 黒レザーシート ETC2.0 ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート ワイヤレス充電 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    442.7万円

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  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
192
408.9万円
関西
84
391.6万円
東海
65
368.8万円
北海道
33
310.3万円
九州
47
377.7万円
東北
38
352.6万円
北陸・甲信越
30
349.3万円
中国
13
360.8万円
四国
13
344.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーと2000GTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  2000GT
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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