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アウトランダーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29.8万円659.6万円
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中古車相場 29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
611 中古車掲載台数 346
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD フルセグナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    435.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグTV クルコン ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビBOSEサウンド全方位Mレザー温S

    本体価格
    399.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別色2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール スポーティPKG ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正OPナビ BOSE 全周囲カメラ AC電源

    本体価格
    445.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    429.3万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ Bluetooth機能有 バックカメラ ETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ポータブルナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    39万円

関東
202
393.8万円
関西
109
432.6万円
東海
82
372.3万円
北海道
47
265万円
九州
47
380.9万円
東北
41
292.4万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
31
394.2万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
121
100.9万円
関西
41
92.3万円
東海
36
95.2万円
北海道
18
105.3万円
九州
43
97.6万円
東北
40
108.4万円
北陸・甲信越
21
89.6万円
中国
15
83.1万円
四国
11
96.4万円

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アウトランダーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラアクシオ
462.1万円668.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2359 排気量(cc) 1329~1496
133 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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