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カローラスポーツとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  アウトランダー
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
822 中古車掲載台数 505
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーナビ パノラミックビュー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 9インチナビTV バックカメラ ETC 純正18インチAW プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ機能 DVD再生 Bluetooth接続可 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G TSS 純正ナビ Bカメラ シートヒーター BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 純正ナビ バ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Toyota・SafetySense 禁煙 純正9インチナビ USB Bluetooth インテリキー ETC ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズC ATハイビーム ブラインドスポットM Pセンサー 赤黒コンビシート シートH ワンオーナー 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ ナビTV 衝突軽減ブレーキ  車線逸脱抑制 全車速追従レーダークルーズコントロール LEDオートハイビーム 純正18インチAW Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ タイミングチェーン駆動

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
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    571万円

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    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 本革

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り/サンルーフ/BOSE/純正ナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

関東
191
198.4万円
関西
134
211.4万円
東海
142
196.9万円
北海道
40
161.7万円
九州
136
198.5万円
東北
54
190.8万円
北陸・甲信越
43
203.2万円
中国
57
206.9万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
197
408.2万円
関西
78
398.9万円
東海
62
355.6万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
38
363.1万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
335.1万円
四国
11
375.3万円

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カローラスポーツとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  アウトランダー
210.6万円317万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 2359
98~170 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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