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N-BOXとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   三菱  eKクラッシィ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
27334 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール オートハイビーム プッシュスタート 助手席超ロングスライド LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール・助手席スーパースライドシート・パワースライドドア・バックカメラ・LEDヘッドライト・キーフリー・プッシュスタート・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ナビ TV ETC バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド 電動スライド

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ/ポータブルナビ取付/ETC/前後ドラレコ/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー×2/KYBショック+リフトUPスプリング/社外14インチAW/ウッドコンビステアリング

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ スマートキー バックカメラ アルミホイール 両側電動スライドドア アイドリングストップ ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フォグランプ HIDヘッドライト 盗難防止装置 エアバック

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコンエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 軽自動車 660cc

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 リアカメラ スマートキー

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 ターボ車両 両側電動スライドドア オートライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 標識認識機能 車線維持支援システム 後方誤発進抑制機能 急アクセル抑制機能 ロールサンシェード

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
6235
124万円
関西
4164
123.6万円
東海
4527
136.3万円
北海道
1067
133万円
九州
4358
122.9万円
東北
2063
129.8万円
北陸・甲信越
2110
131.7万円
中国
1718
125.1万円
四国
1092
122万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOX   三菱  eKクラッシィ
164.9万円247.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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