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eKスポーツとCX-9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   米国マツダ  CX-9
VS
6.6万円77万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 57万円408万円
CX-9の相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車/タイミングベルト交換 済/4AT/14インチアルミ/キーレス/運転席・助手席エアバッグ/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 4WD 検2027/5/13 左パワースライドドア

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー 2024年製タイヤ アルミホイール フルセグテレビ ナビ BLUETOOTH キーレスエントリー HID

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 車検10年5月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROARフルエアロ/メーター交換歴有り(計82000キロ)/NA車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ/純正SDナビ/TV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/HID/キーレス/純正14インチアルミホイール/車検R9年5月/修復歴無

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 純正CD/MDオーディオ シートシーター 社外アルミホイール冬

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    57万円

  • 米国マツダ CX-9 グランドツーリング AWD 2.5Lターボエンジン 7人乗り 20インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    358万円

  • 米国マツダ CX-9 シグネチャー パノラマミックビュー/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒータークーラー/パワーバックドア/パーキングセンサー/AWD/BSM/左ハンドル

    本体価格
    408万円

関東
22
31.4万円
関西
8
26.7万円
東海
5
29.6万円
北海道
6
18.2万円
九州
6
21.4万円
東北
2
23万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
4
32.5万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
2
207.5万円
関西
0
---
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKスポーツとCX-9のカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   米国マツダ  CX-9
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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