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eKワゴンとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 3万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 859
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター 寒冷地仕様 リモコンキー アイドリングストップ オートライト オートハイビーム 踏み間違い防止 CD再生

    本体価格
    129.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS リア電動スライドドア/社外アルミ/キーレス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 未使用車・軽減B・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    124.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ 障害物センサー キーレス 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 盗難防止装置 パワステ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G インナーミラー型バックカメラ・パーキングセンサー・オーディオ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDチューナー/シートヒーター/障害物SS

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ TV  ETC シートヒーター キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    56.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート 盗難防止システム

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC キーレス パワステ

    本体価格
    20万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CD スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 内装色ブラック スマートキー HDDナビ 地デジTV DVD再生 ミュージックサーバ 社外アルミホイール 電動格納ミラーウインカ 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートエアコン ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 内地仕入車両 社外ナビフルセグTV CD DV

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 社外ナビ ETC ハロゲンライト レベライザー 電格ミラー 純正マット 社外14インチAW

    本体価格
    26万円

関東
385
62.4万円
関西
232
59.6万円
東海
270
81.1万円
北海道
111
57.9万円
九州
303
65.7万円
東北
218
79.1万円
北陸・甲信越
220
73万円
中国
155
74.7万円
四国
87
74.8万円
地域別台数
関東
151
30.4万円
関西
112
26.4万円
東海
103
28.6万円
北海道
70
36.7万円
九州
147
32.1万円
東北
84
40.4万円
北陸・甲信越
77
35.5万円
中国
65
34.1万円
四国
50
32.6万円

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eKワゴンとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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