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eKワゴンとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
2万円174.1万円
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中古車相場 3万円86.3万円
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1961 中古車掲載台数 923
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ フルセグTV Bカメ ETC 衝突軽減

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート キーレス CDコンポ 走行距離39000km ABS ベンチシート パワステ ドライブレコーダー ライトレベライザー 電格ミラー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ シートヒーター ドアバイザー 純正スチールホイール オートエアコン シガーソケット レベライザー ハロゲンヘッドライト 電動パワーステアリング 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品ナビ ETC チェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    85.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    28万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検R8年12月/社外フルエアロ/ローダウン/シートカバー/社外ホイール

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS メモリーナビ地デジ/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/スマートロック/純正エアロ/Rスポイラー/純正15インチアルミ/フォグランプ/ウインカーミラー/ベンチシート/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 自社 ローン 対応 甲府/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

関東
380
61.3万円
関西
263
58.3万円
東海
283
78.8万円
北海道
120
62万円
九州
264
58万円
東北
210
84.6万円
北陸・甲信越
210
73万円
中国
163
72万円
四国
68
72.8万円
地域別台数
関東
147
31.1万円
関西
133
27.3万円
東海
123
26.9万円
北海道
62
36.6万円
九州
171
32.4万円
東北
83
40.6万円
北陸・甲信越
79
36.3万円
中国
69
34.5万円
四国
56
33.8万円

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eKワゴンとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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