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eKワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
VS
36円~174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 11.3万円~135万円
トッポBJの相場表を見る
1900台 中古車掲載台数 17台
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター CD再生 ベンチシート フロアマット アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスキー AUX接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・TV・ドライブレコーダー・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CD/DVD対応KENWOOD製(MDV-D711W)ナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 後退時後方視界情報 衝突ブレーキ 踏み間違い防止装置 前席シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 7型ナビゲーション・バックカメラ・三菱e-アシスト・ベンチシート・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・スマートキー・プッシュスタート・フルオートエアコン・ベンチシート・アイドリングストップ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター e-Asisst 衝突被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報システム 車線逸脱防止支援機能 リモコンキー USBポート 電動格納ミラー

    本体価格
    117.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ バニティミラー タッチパネル式オートエアコン ワンセグTV

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減システム/修復歴なし

    本体価格
    76.2万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    135万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    11.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

関東
338台
64.7万円
関西
224台
62.1万円
東海
261台
79.6万円
北海道
137台
56.8万円
九州
283台
67万円
東北
208台
78.2万円
北陸・甲信越
222台
80.9万円
中国
150台
70万円
四国
77台
67.3万円
地域別台数
関東
6台
43.1万円
関西
2台
22.3万円
東海
1台
79万円
北海道
1台
85.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
13.3万円
中国
4台
35.3万円
四国
2台
62.4万円

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eKワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
129.6万円~177.4万円 新車時価格 79.8万円~150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1900台、トッポBJの中古車は17台掲載しています。
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