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eKワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
VS
36円174.1万円
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中古車相場 13.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
2024 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKワゴン 660 M 社有車UP オリジナル9型ナビ ETC

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD バックカメラ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/CD/ミュージックプレイヤー接続/アルミホイール

    本体価格
    33.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD /プッシュスタート/寒冷地仕様/アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    51.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ AVIC-RW801 バックカメラ 前方ドライブレコーダー フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD 運転席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    100.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ バックカメラ ワンセグTV CD  DVD キーレスエントリー ETC シートヒーター ドライブレコーダー フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー スペアキー

    本体価格
    33.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 e-Assist 純正ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ キーレス バニティミラー ライトレベライザー 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートライト ISOFIX

    本体価格
    114.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 走行80800キロ パワースライドドア 社外HDDナビ CD録音 DVD キーレス 社外LEDライト プライバシーガラス メッキ電動格納ミラー 修復歴無し 車検整備付き

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    25.1万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート・ターボエンジン・93000km時タイミングベルト交換済・5MT・エアコン・DVD再生・CD・メッキウインカー電動格納ミラー・フルフラットシート・14インチアルミホイールドアバイザー・

    本体価格
    135万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド キーレス/5MT/Pウィンドウ/車検R10.2月/走行88000Km/1オーナー/禁煙/記録簿

    本体価格
    26.4万円

関東
355
63.4万円
関西
212
62.9万円
東海
306
81.1万円
北海道
125
54.1万円
九州
314
69.9万円
東北
231
79.8万円
北陸・甲信越
242
80.8万円
中国
162
74.7万円
四国
77
71.7万円
地域別台数
関東
10
39.8万円
関西
3
21.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
59.9万円

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eKワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  トッポBJ
129.6万円168.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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