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eKワゴンとF-250を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォード  F-250
VS
2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
1916 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正 9インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDオーディオ・キーレス・電格ミラー・ライトレベライザー・Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検9年4月 走行46100km アルパインTVナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー オートエアコン 純正アルミ アイドリングストップ ETC車載器 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ワンセグTV CD 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス 電格M PW CD Tベル済 検2年含保証

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビETC

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ キーレス FM/AM AUX USB 電動格納ミラー シートヒーター ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 660G 4WD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左側パワースライドドア/エアバック運転席/エアバック助手席/カーオーディオ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッド7型ワイドナビゲーション バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    218万円

関東
384
62.2万円
関西
244
58.2万円
東海
248
77.2万円
北海道
118
56.8万円
九州
277
60.6万円
東北
199
81.6万円
北陸・甲信越
209
72.5万円
中国
161
73.8万円
四国
76
76.5万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKワゴンとF-250のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォード  F-250
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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