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eKワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  ミラージュ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 190
  • 三菱 eKワゴン 660 M ユーザー買取車/5速MT/キーレスキー/エアコン

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグメモリーナビ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー Eアシスト アイドリングストップ ETC ベンチシート オートハイビーム 試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD イベント開 催 限 定値 下中! 4速オートマ  5ドア 整備

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン タイミングベルト交換ステッカー有り 車検残R9年12月

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 三菱純正メモリーナビ バックカメラ 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 1年保証付 キーレスエントリー パワーウィンドウ ベンチシート エアコン ドアバイザー

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD G e-アシスト シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    114.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド Tベルト交換済み

    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CDラジオデッキ AUX オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 光軸調整 横滑り防止 電動格納ドアミラー スマートキー ソナーセンサー

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

関東
400
57.5万円
関西
269
69.4万円
東海
264
79.4万円
北海道
139
59.7万円
九州
279
64万円
東北
216
80.7万円
北陸・甲信越
209
71.1万円
中国
177
66.9万円
四国
81
72万円
地域別台数
関東
53
54.2万円
関西
26
77.4万円
東海
29
63.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
31
63.6万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
13
41.7万円
四国
6
74.6万円

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eKワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミラージュ
129.6万円168.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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