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eKワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとオッティの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  オッティ
VS
8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 500円55万円
オッティの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 210
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M コーナーセンサー バックカメラ USB接続

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 1年保証付き/54000キロ/4速AT/修復歴無し

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証付き/車検整備付/フル装備/シートヒ-タ

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M タイベル交換済 キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC ナビ TV再生 ベンチシート パワステ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ PUSH オートエアコン ベンチ

    本体価格
    52.4万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 禁煙車 ナビゲーション ETC キーレス HID

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD 県内東北信販売限定ターボ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 RX ナビ/TV/ETC/即日納/ターボ/HID

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT CD  修復無

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ナビ TV 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 ターボ Mナビフルセグ 左オートスライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 4WD 電動スライド ETC エンジンスターター

    本体価格
    34.6万円

関東
406
65.9万円
関西
285
62.8万円
東海
283
86.6万円
北海道
174
77.9万円
九州
299
65.9万円
東北
225
76.7万円
北陸・甲信越
199
68.5万円
中国
136
68.9万円
四国
88
58.8万円
地域別台数
関東
62
22.3万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
37
21.5万円
東北
15
22万円
北陸・甲信越
13
22万円
中国
8
23万円
四国
9
25.1万円

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eKワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  オッティ
129.6万円163.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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