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eKワゴンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  プリメーラワゴン
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2133 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無 ブレーキサポート Bluetooth ナビ CD フルセグテレビ シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ドアバイザ― プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD エンジンスターター アイドリングストップ フルセグナビ Bluetooth シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 オ-デイオ キーレス ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー ETC シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ フルセグTV キーレス 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正7インチSDナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    51.5万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII 光岡リョーガ仕様・CDナビ・ETC/BBS15AW

    本体価格
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    85万円

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    98万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6速ミッション FORGED BBS CG2616インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー Wエアバック ABS EBD UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    82万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー 走行1.2万km ETC リアPセンサー

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G オーテックアルミ・サンルーフ・5速マニュアル車

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

関東
425
59.5万円
関西
278
67.1万円
東海
263
81.1万円
北海道
140
65.1万円
九州
343
68.5万円
東北
203
80.9万円
北陸・甲信越
201
71.2万円
中国
191
66.4万円
四国
89
73.7万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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三菱  eKワゴン   日産  プリメーラワゴン
129.6万円168.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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