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eKワゴンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  プレオ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円123.8万円
プレオの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 188
  • 三菱 eKワゴン 660 G 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート USBチャージャー

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS SDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続 パワースライド 社外14インチアルミ 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検査8年7月/ナビ/TV/タイミングチェーン車両

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/CD/Bサポート/コーナーセンサー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正キーレス・社外ナビTV・ETC

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ 禁煙車 オートエアコン ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビBカメラアイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 検2年 キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 社外ナビ 4速オートマ ETC 車検整備付

    本体価格
    19万円

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  • スバル プレオ 660 L 

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    39.6万円

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    29.9万円

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    59万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

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    93万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    103万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 電動格納ドアミラー・オートエアコン・社外オーディオ・CD・FM・AM・MD・フォグランプ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル プレオ 660 LS 4WD 5速マニュアル キーレス 禁煙車 純正アルミホイール CDオーディオ ETC フォグランプ 純正フロアーマット ドアバイザー

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    11万円

  • スバル プレオ A 

    本体価格
    18.7万円

関東
415
59.5万円
関西
276
67.4万円
東海
259
80.7万円
北海道
145
64.7万円
九州
344
68.6万円
東北
204
80万円
北陸・甲信越
206
71.7万円
中国
185
67万円
四国
90
73.4万円
地域別台数
関東
75
30.6万円
関西
12
41.6万円
東海
18
30.5万円
北海道
6
22.6万円
九州
25
26.3万円
東北
18
37.1万円
北陸・甲信越
11
42.9万円
中国
13
35.5万円
四国
10
39.4万円

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eKワゴンとプレオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  プレオ
129.6万円168.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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