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eKワゴンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  ソルテラ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 440万円528万円
ソルテラの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKワゴン 660 G ワンオーナー CDプレーヤー

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    23.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 運転席シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CD キーレス 13AW ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKワゴン MX バックカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    42.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレスエントリー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    77.5万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS セ-フティセンス ナビ ETC2 全周囲カメラ 

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    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    492.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    528万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    520万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

関東
367
62.8万円
関西
254
65.5万円
東海
229
88.7万円
北海道
160
76.4万円
九州
297
64.8万円
東北
196
76.6万円
北陸・甲信越
174
72万円
中国
160
73.9万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
5
461.3万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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eKワゴンとソルテラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  ソルテラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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