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eKワゴンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.2万円131.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 誤発進抑制 パイオニア製7型ナビ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入・社外ナビ・走行28150km

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン グレード不明 Bluetoothオーディオ ナビ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 横滑り防止機能 Eアシスト

    本体価格
    78.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 社有車UP CDステレオ シートヒーター

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プログレス 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPkg モデリスタ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 前後ドラレコ ETC クルコン 純正ナビ 純正アルミ パワーシート LED

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 純正ナビTV デジタルインナーミラー BSM JB

    本体価格
    393.8万円

関東
370
63.1万円
関西
257
65.3万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
176
72.8万円
中国
161
73.8万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
281万円
中国
0
---
四国
1
270万円

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eKワゴンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
659 排気量(cc) 3310
52 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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