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サクシードバンとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   三菱  eKワゴン
VS
36.8万円329.8万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 1907
  • トヨタ サクシードバン サクシードバン UL WエアB キーレスキー 運転席パワーウィンドウ 横滑り防止システム マニュアルエアコン AUX端子 ETC車載器 パワステ ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL AIS鑑定済 キーレスキー PW ETC ABS

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    123万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD ナビ テレビ  ETC  衝突被害軽減ブレーキ ABS Wエアバック キーレス ドライブレコーダー 電動格納ミラー レーンキープ AC100V エンジンスターター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ サクシードバン サクシードV UL-X リモコンキー 点検記録簿 デュアルエアバック オートエアコン 横滑り防止システム バックモニタ ETC ワンセグTV エアーバッグ ナビTV パワステ AUX ABS メモリーナビ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD リフトアップ・TXシート・16インチ・ナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD /衝突軽減ブレーキ/冬タイヤ/キーレス/前席パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトアップ/ナビ・TV/ルーフキャリア/キーレス/ETC/全塗装/

    本体価格
    65万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ディフェンダーフェイス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レーダーブレーキ キーレス エアコン

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正CDプレイヤー オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー

    本体価格
    118.8万円

関東
49
119.8万円
関西
42
118.7万円
東海
33
97.3万円
北海道
58
108万円
九州
26
125.3万円
東北
43
111万円
北陸・甲信越
24
108.7万円
中国
11
124万円
四国
15
117万円
地域別台数
関東
382
62万円
関西
246
58.5万円
東海
247
77.3万円
北海道
117
57万円
九州
273
60.2万円
東北
196
81.5万円
北陸・甲信越
210
72.7万円
中国
161
73.5万円
四国
75
76.8万円

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サクシードバンとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   三菱  eKワゴン
122万円200.2万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1362~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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