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グランディスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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グランディスとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  グランディス   三菱  ミラージュ
VS
49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
2 中古車掲載台数 191
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ナビ TV CD再生 シートヒーター バックカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ 禁煙 ETC 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 Bluetooth再生 アイドリングストップ 15インチアルミ HIDヘッドライト フォグライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙/ケンウッド7インチナビ(CD・SD・BT接続)/ワンセグ/バックカメラ/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートライト/コーナーセンサー/eーASSIST/純正15インチアルミ

    本体価格
    103.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ディスチャージヘッドライト スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・オートライト・シートリフター・プッシュスタート・キーフリー・チルトステアリング・純正ドアバイザー・バニティミラー

    本体価格
    80.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 前後ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
1
49.9万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
61.4万円
関西
30
71.3万円
東海
34
61万円
北海道
3
48.8万円
九州
38
60.2万円
東北
11
68.5万円
北陸・甲信越
12
65.7万円
中国
14
62.6万円
四国
4
44.7万円

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グランディスとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  グランディス   三菱  ミラージュ
218.7万円319.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2378 排気量(cc) 999~1192
165 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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