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グランディスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  グランディス   三菱  ミラージュ
VS
49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
中古車相場 15万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
3 中古車掲載台数 183
  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス G 純正ナビ 4WD バックカメラ ETC コーナーセンサー オートライト 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング ウィンカーミラー 電動格納ミラー 純正17アルミホイール

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M オートエアコン CD MD キーレス アイドリングストップ Wエアバッグ ライトレベライザー 走行3.9万キロ 車検整備付

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 被害軽減ブレーキ 社外ナビ 15インチアルミ アイドリングストップ インテリジェントキー プッシュエンジンスターター プライバシーガラス 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M AM・FMチューナー/エアコン/パワステ/キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC車載器/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ機能 スマートキー 純正アルミホイル メモリーナビ USBオーディオ CDプレイヤー ワンセグ ETC オートライト

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 スマートキープッシュボタンスタート オートエアコン 純正アルミホイール シートヒーター オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC CD/DVD再生 スマートキ- プッシュスタート オートライト フロントフォグランプ 純正15インチAW アイドリングストップ 横滑り防止装置 ウィンカーミラー

    本体価格
    25.8万円

関東
2
46.4万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
59.2万円
関西
25
85.4万円
東海
31
80.5万円
北海道
4
37.6万円
九州
33
54.5万円
東北
13
70万円
北陸・甲信越
13
56.1万円
中国
13
66.6万円
四国
6
65.3万円

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三菱  グランディス   三菱  ミラージュ
218.7万円319.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2378 排気量(cc) 999~1192
165 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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