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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
4797 中古車掲載台数 91
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 8インチナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー USB サイドエアバッグ LEDヘッドライト リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター HondaSENSING 前後ドラレコ ナビ Rカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ・ワンオーナー・社外メモリーナビゲーション CD/SD/BT・バックカメラ・社外ETC・社外ドラレコ・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライト・オートブレーキホールド

    本体価格
    167.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ LEDヘットライト メモリナビ DVD再生 BTオーディオ ワンセグテレビ ナビTV リアカメラ クルコン Wエアバック Dレコ ETC付 イモビライザー オートライト 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ KENWOODナビ CD/DVD/TV 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ ワンセグ CD/DVD ホンダ安心パッケージ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト サイド・カーテンエアバック オートエアコン

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    46.5万円

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    47万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    55万円

関東
1444
126万円
関西
505
116万円
東海
513
131万円
北海道
340
129.5万円
九州
651
113.9万円
東北
554
139.4万円
北陸・甲信越
368
126.2万円
中国
263
120.3万円
四国
159
121.2万円
地域別台数
関東
38
59.2万円
関西
8
53.2万円
東海
9
96.9万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
60.7万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.7万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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フィットとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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