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コルトとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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コルトとパナメーラの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  パナメーラ
VS
6.9万円177.9万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 115万円3250万円
パナメーラの相場表を見る
79 中古車掲載台数 265
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT カロッツェリアナビ フルセグテレビ ブルートゥース対応 CD DVD ETC HID

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 コルト 1000F コラム4速 A81 走行62000キロ フェンダーミラー ベンコラ 修復歴無し

    本体価格
    208万円

  • 三菱 コルト 1.3サウンドビートエディション CD

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー SDナビ ワンセグ ETC オートエアコン 禁煙車 車検2年 キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボチャージャー マニュアルモード付CVT キーレス ナビ フルセグ ETC 純正16インチアルミ オートエアコン HID オートライト フロントフォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー キーレス

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 C ゲトラグ製5MT ブリッツ車高調 OZレーシング17インチアルミホイール フジツボ製GTboxマフラー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 電動格納ミラー  盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 灼熱バーゲン/ホワイトレザー/スポーツエキゾースト/スポーツクロノパッケージ/イルミネーションスカッフ/20インチターボホイール/LEDヘッドライトPDLS/シートベンチレーション/ソフトクローズドア/4ゾーンエアコン

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 2年車検/スポーツクロノ/パノラマルーフ/クレヨン/ブルメスターサウンド/リアアクスルステアリング/スポーツデザインPKG/ヘッドアップディスプレイ/全席シートヒーター/ソフトクローズドア/メモリ付18way電動シート

    本体価格
    963万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD 認中/スポクロ/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/BOSEサラウンド/パノラマルーフ

    本体価格
    2069万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S サンルーフ 4WD 4WD BOSEサウンド サンルーフ レザーシート 本革パワーシート シートヒータ ナビ Bカメラ パドルシフト 本革巻ハンドル 社外HDD 純正アルミホイール オートライト クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    155万円

関東
29
68.3万円
関西
9
71.4万円
東海
7
52.9万円
北海道
4
43.2万円
九州
9
70.7万円
東北
6
52.8万円
北陸・甲信越
7
37.7万円
中国
6
71.3万円
四国
2
25.9万円
地域別台数
関東
87
660.4万円
関西
52
726.7万円
東海
62
581.9万円
北海道
10
765.1万円
九州
24
850.9万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
15
882.6万円
中国
9
647.7万円
四国
5
512.6万円

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コルトとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ポルシェ  パナメーラ
99.8万円232.1万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1332~1499 排気量(cc) 2893~3996
90~163 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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